От парковки до автобусной остановки: какие дорожные вопросы интересуют лесничан?

На очередном заседании межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения рассмотрели обращения жителей. Они касались обустройства парковок и установки дорожных знаков во дворах, а также возможного изменения автобусного маршрута № 4. Рассказываем, где могут появиться дополнительные парковочные места, почему один из проездов предлагают освободить от машин и что предстоит изучить перед корректировкой автобусной схемы.

ПАРКОВКА ПОД ВОПРОСОМ

Вдоль дома № 61 на улице Мамина-Сибиряка проезжая часть расширена вплоть до четвёртого подъезда. Автомобилисты используют дополнительное пространство для парковки. Но непосредственно возле четвёртого подъезда расширения нет, поэтому жители попросили управляющую компанию продлить его.

Однако с парковкой всё оказалось не так просто. Участок, на котором предлагают разместить дополнительные машиноместа, является смежным: границы земельного участка многоквартирного дома соприкасаются с муниципальной территорией. Ранее другая жительница дома уже обращалась с этим вопросом в администрацию города.

Специалисты обследовали территорию и выяснили, что под землёй проходят сразу несколько инженерных коммуникаций: тепловая сеть, ливневая и бытовая канализация, газопровод среднего давления и линии электропередачи низкого напряжения.

«Данные коммуникации имеют охранные зоны. В пределах охранных зон тепловых сетей запрещено обустраивать автостоянки, в пределах остальных коммуникаций – возможно только при выполнении необходимых мероприятий по защите сетей. Таким образом, использовать всю территорию для обустройства автостоянки не представляется возможным», – пояснила начальник Управления по архитектуре и градостроительству Евгения Новохацкая.

Специалисты Управления городского хозяйства дополнительно обследовали территорию и определили участок, где с учётом охранных зон можно расширить внутридворовой проезд. Предварительно там удастся оборудовать до шести дополнительных парковочных мест.

Расширить проезд возле четвёртого подъезда возможно, но сначала собственникам предстоит принять соответствующее решение, которое принимается по итогам опроса жителей. И только после этого специалисты смогут перейти к дальнейшему согласованию и выполнению работ. Потому что парковочное место – это не просто свободный участок асфальта: под ним могут находиться коммуникации, которые тоже требуют защиты.

СТОЯНКУ – ЗАПРЕТИТЬ!

Ещё одно обращение поступило от жителей дома № 51 на улице Белинского. Дело в том, что за домом проходит небольшой проезд к пожарному гидранту. И именно в этом месте один из местных жильцов решил устроить личный гараж.

Отдельно отметим, загораживать проезд к пожарному гидранту категорически запрещено, так как это напрямую угрожает безопасности людей при пожаре. И за это даже положен штраф по ст. 20.4 КоАП РФ – нарушение требований пожарной безопасности. За блокировку подъезда к источникам противопожарного водоснабжения для граждан предусмотрен штраф от 5 тыс. до 15 тыс. рублей, для должностных – от 20 тыс. до 30 тыс. рублей, для юридических – от 300 тыс. до 400 тыс. рублей.

Если из-за заблокированного проезда произойдёт пожар, в котором пострадают люди или имущество, ответственность может стать уголовной.

По словам представителя управляющей компании, личные разговоры на владельца транспорта не действуют, поэтому жители, обеспокоенные безопасностью, обратились с просьбой установить наглядный дорожный знак 3.28, запрещающий стоянку вдоль проезда. И, получив одобрение межведомственной комиссии, в скором времени приступят к проведению общедомового собрания, темой которого станет установка дополнительного дорожного знака.

МАРШРУТ ПЕРЕСТРОЯТ?

Одним из обсуждаемых вопросов межведомственной комиссии стало обращение инициативной группы лесничан, предлагающих изменение схемы движения автобусного маршрута № 4.

«На встречах с жителями неоднократно поднимаются вопросы, связанные с автобусными перевозками. Предлагают скорректировать расписание и схемы движения, чтобы маршруты № 4 или № 6 проходили через восьмой микрорайон и по Дорожному проезду», – отметил глава города Сергей Черепанов.

Жители обращают внимание, что действующие маршруты не всегда проходят через восьмой микрорайон и не обеспечивают постоянный подвоз пассажиров к КПП-4, рядом с которым находится Спортивная школа с искусственным льдом. При планировании перевозок также необходимо учитывать строительство образовательного кластера «Уральский атом».

Глава города поручил отделу энергетики и Управлению городского хозяйства провести сезонный анализ пассажиропотоков, оценить возможное увеличение протяжённости маршрутов и рассмотреть, нужно ли оборудовать или модернизировать остановки на Дорожном проезде и на его пересечении с улицей Ленина. При этом надо соблюсти требования безопасности дорожного движения.

«Необходимо создать рабочую группу вместе с комитетом экономического развития, торговли и услуг. И при подготовке следующего муниципального контракта на пассажирские перевозки нужно предусмотреть возможность изменения маршрутов с учётом Дорожного проезда», – заключил Сергей Черепанов.

Пока речь идёт не об утверждённом изменении маршрутов, а о подготовке и анализе вариантов. Решение предстоит принять после изучения пассажиропотоков, протяжённости маршрутов и необходимых затрат.

По парковкам и автобусным маршрутам пока определены дальнейшие шаги, но окончательные решения ещё не приняты. Для обустройства дополнительных мест необходимо учесть расположение инженерных сетей и получить согласие собственников, а предложения по автобусным маршрутам – проверить по итогам анализа пассажиропотоков. Жителям важно участвовать в обсуждениях и собраниях: именно обратная связь поможет найти решения, которые будут удобны и безопасны для всех.