Вот это поворот!

Как правильно совершить манёвр в разрыве разделительной полосы?

«Выезжаю из двора Ленина, 100 на, собственно, саму улицу. Планирую ехать в сторону центра города. Включаю «поворотник», выезжаю на разрыв в разделительной полосе… и на меня «прямой наводкой», не включая сигналов поворота, едет мужик на «Чероки». Грубо говоря, по диагонали! Так он меня ещё как-то обозвал, что я ему поворот не позволила сделать. Вот, сижу, сомневаюсь, может, это действительно я нарушила ПДД в данном случае? Как всё-таки правильно проезжать перекрёстки с разделительной полосой?» – спросила ведущего рубрики «Автогид» Алёна К.

Давайте разбираться вместе. Для Лесного аварийные ситуации на перекрёстках и выездах с разделительными полосами не редкость. Всё дело в неверно выбранной траектории.

Перекрёсток

Начнём с определения слова «перекрёсток». В самом начале Правил дорожного движения, в п. 1.2, сказано: «это место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрёстками выезды с прилегающих территорий».

Теперь нужно понять, где проходят границы перекрёстка с разделительной полосой. Ещё раз обращаемся к пункту 1.2 ПДД. «Разделительная полоса» – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, проезжую часть <…> от остальных полос движения в пределах одной проезжей части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

То есть в качестве разделительной полосы может выступать газон посередине проезжей части, аллея, забор, клумбы, а также может быть выделена не конструктивно, а сплошной линией разметки.

Самый важный вопрос на перекрёстках с разделительной полосой – выбор верной траектории движения. Обычно автолюбители выбирают один из двух самых популярных вариантов – по малому или по большому радиусу.

Если внимательно посмотреть на рисунок № 1, становится понятно, что во время разворота автомобиль движется по трём проезжим частям:

• по правой вертикальной при движении вверх;
• по горизонтальной при движении налево;
• по левой вертикальной при движении вниз.

То есть, несмотря на то, что водитель называет подобное маневрирование разворотом, с точки зрения ПДД он выполняет два последовательных поворота налево.

Теперь смотрим п. 8.6 ПДД: «Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения». Да, речь идёт о повороте, а не развороте, но, как мы уже выяснили, разворот представляет собой последовательность двух левых поворотов.

Отсюда следует очень простой вывод: при движении по дороге с разделительной полосой разворот на перекрёстке возможен только по большому радиусу, то есть нужно будет доехать до центра перекрёстка. Тогда при выезде с пересечения проезжих частей вы не окажетесь на «встречке». Да, на перекрёстке Мира – Ленина установлен особый четырёхфазный режим работы светофора, но и он может когда-то сломаться, а правила проезда перекрёстков никто не отменит.

Разрыв

Чтобы появился перекрёсток, нужно чтобы две дороги пересекались в одном месте. Что делать, если дорога одна? А это, уважаемые автолюбители, разрыв разделительной полосы. Именно поэтому разрыв не является перекрёстком. А значит, здесь не действуют правила проезда перекрёстков.

Развернуться в разрыве разделительной полосы можно как по большому, так и по малому радиусу, главное – не создавать помех для тех, кто также разворачивается со встречного направления.

Отдельно напомним, такие разрывы в разделительной полосе не отменяют действия знаков, установленных до этого места. Потому что большинство знаков имеют зону действия до ближайшего перекрёстка. А разрыв в разделительной полосе, как мы уже запомнили, перекрёстком не является.

Штрафы

Напомним и об административной ответственности. Чтобы не нарваться на штраф, лучше пересекать перекрёсток по большому радиусу. Иначе можно «попасть» на штрафы.

Так, ст. 12.14 КоАП РФ предусматривает штраф в размере 500 рублей за следующие нарушения:

• если водитель перед разворотом не занял крайнее левое положение на дороге;
• если при развороте не включить левый указатель поворота;
• за разворот или движение задним ходом там, где такие манёвры запрещены.

Если водитель при развороте не уступил дорогу автомобилям, которые имеют преимущество, вступает в силу ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, которая предполагает штраф в размере 1000 рублей.

Если при развороте на перекрёстке с разделительной полосой автолюбитель всё же выехал на «встречку», то ему грозит штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от четырёх до шести месяцев (ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ).