Смена режима

Ликвидация потенциально аварийного участка – этим руководствовались сотрудники ГИБДД Лесного, когда в очередной раз вышли с вопросом об установке дополнительного светофора на разделительной полосе для транспорта на пересечении улиц Карла Маркса и Белинского.

Дело в том, что за последние пять лет здесь произошло порядка трёх десятков ДТП. Частая причина происшествий – непредоставление преимущества в движении при повороте налево.

Согласно главе 13 ПДД «Проезд перекрёстков», водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Но разделительная полоса «сбивает настройки» автомобилистов, поэтому многие считают, что выезжают на «главную», поэтому ждут, что пропустят именно их.

В своё время аналогичная ситуация была на перекрёстке Энгельса – Белинского. Ситуацию существенно исправил установленный светофор.

Так как на Белинского – Карла Маркса установить дополнительный светофорный объект пока нет возможности, комиссией по обеспечению безопасности дорожного движения принято решение провести обследование перекрёстка и перенастроить контроллер существующего светофора.

1 из 4

Перенастройка контроллера светофора на четыре фазы – это мера, которая поможет разгрузить транспортные потоки улицы Карла Маркса, чтобы автомобилисты успевали совершить необходимые поворотные манёвры.

Аналогичный подход к разведению одной фазы на две можно наблюдать на перекрёстке улицы Объездной и Промышленного проезда. И такой режим работы светофора устроил многих водителей.

В силу того, что большинство автопилотов Лесного передвигаются по городу «по памяти», на перекрёстке Белинского – Карла Маркса первое время будет не совсем привычно. Но, если не обращать внимания на движение встречного транспортного потока, а следить за сигналами светофора, неловких ситуаций можно избежать, равно как и ДТП.

В тестовом режиме светофор на этом пересечении дорог заработает 27 июня. Специалисты Управления городского хозяйства и ГИБДД проведут мониторинг движения транспортных и пешеходных потоков перекрёстка. По результатам исследования и при необходимости в режим работы светофора будут внесены коррективы.