Катнули по Екатеринбургу на шестиметровом золотом кадиллаке

Рёв моторов, блестящий хром, редкие модели и заветные грёзы любого автолюбителя. В прошедшую субботу площадка Музейного комплекса УГМК в Верхней Пышме была украшена эксклюзивными машинами: от спортивного современного «Porshe 911» до легендарной «копейки». В гонке приняли участие 59 экипажей из разных городов УрФО.

Дистанция пробега – 80 километров. До начала заезда автомобилисты не знают, по каким точкам им предстоит пройти: организаторы держат маршрут в секрете. Обгонять друг друга, как в экшен-фильмах, было не нужно. Задача водителей и штурманов – разгадать путь по дорожной книге, не пропустить верный поворот и прибыть секунда в секунду на чекпоинт (контрольную точку).

«Эта гонка на внимательность. Лучших выбираем в трёх категориях: ретро, классические и свободная категория автомобилей. В каждой категории два зачёта: «спортивный» – он более сложный и «гран-тур», в котором часть маршрута известна, а упражнения более лёгкие», – пояснила заместитель директора Музейного комплекса УГМК Елена Филатова.

Игорь Глухих не первый раз участвует в ретроралли. Его машина – настоящий эксклюзив, притом, по словам владельца, не только в Свердловской области, но и в России. Золотой, сияющий, как драгоценный слиток, шестиметровый кабриолет «Cadillac Eldorado» 1975 года выпуска. За машиной Игорь гонялся не один год: выслеживал её на сайтах и раньше других успел забрать машину в почти идеальном состоянии из Калифорнии. Электропривод сидений, кондиционер, датчик света и доводчик багажника… Ну что скажешь? Люкс – во всех смыслах!

«Это моя мечта с юности. Первая и пока последняя ретромашина. По телевизору показывали американские фильмы, в которых главные герои разъезжали на таких автомобилях. Я представлял, что, когда вырасту, куплю себе классику со съёмной крышей. И вот! Мечты сбываются», – рассказывает автовладелец кабриолета Игорь Глухих.

На вопрос: «Сколько же стоит такая красота?» – Игорь всегда отвечает: «Она бесценна». А потом дополняет: «Такие машины могут стоить как пять миллионов, так и 25 миллионов рублей».

Мы тоже прокатились на золотом красавце. Надо сказать, что ехать на эксклюзиве по дорогам Екатеринбурга – сравнимо с детским восторгом: лето, волосы развеваются на ветру, а прохожие, глядя на тебя, расплываются в улыбках. Вы бы видели неподдельное восхищение свердловчан, которые останавливались и забывали, куда они шли, при виде «ретрокорабля»! Многие доставали телефоны и фотографировали золотой кабриолет, автомобилисты гудели и показывали палец вверх водителю. Как говорит владелец Cadillac, машина – праздник. С этим сложно не согласиться.

Правда, проходить ралли на большом транспорте не всегда удобно: длина кузова автомобиля не позволяет ему ловко преодолевать испытания. Манёвренные Porshe всегда выходят вперёд по баллам. Но экипаж Cadillac утверждает, что победа – это не главное.

На чекпоинтах организаторы придумали необычные задания. Например, возле киноконцертного театра «Космос» нужно было бампером сыграть в боулинг. Выставили дорожные конусы, а в качестве шара – большой резиновый мяч. Кто больше конусов собьёт – тому и баллы. А у гипермаркета на Ботанике нужно было выловить железные ключи удочкой с магнитом.

Пока участники проходили трассу, посетителей музея в Верхней Пышме тоже катал Cadillac, но жемчужно-розового цвета – новинка в коллекции автомобильной техники музея. Экспонат привезли только в мае. А ещё для зрителей и болельщиков ретроралли была организована мини-вечеринка в духе «стиляг».

Финишировали винтажные гонщики на начальной точке. Здесь же подвели итоги и наградили победителей.

1 из 14