Дорога будущего строится сейчас

Новый автомобиль диагностики, оснащённый отечественным программным обеспечением, проверил качество ремонта на участке Серовского тракта. Работы проинспектировали общественники совместно со специалистами Управления автомобильных дорог Свердловской области.

Сейчас передвижная лаборатория работает на трассе Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов. Ремонт здесь проводится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

«Специалисты проводят диагностику после каждого этапа ремонта: после фрезеровки, после укладки выравнивающего слоя асфальта и после укладки верхнего слоя асфальтобетона. На финальном этапе мы используем современную мобильную лабораторию, которая оценивает дорожное полотно сразу по нескольким параметрам», – отметил первый заместитель начальника регионального Управления автодорог Владимир Оглоблин.

Специальная малогабаритная интегрированная система размещается в автомобиле дорожной лаборатории. Она оснащена системой панорамной видеосъёмки, профилеметрами для измерения колейности, датчиками для оценки продольной ровности. Всё это позволяет измерять геометрические параметры дороги: продольные и поперечные уклоны, трассировку и другие характеристики.

Работы на этом участке велись с 59 по 71 километр – здесь полностью заменили верхние слои дорожного покрытия, обновили разметку и установили новые дорожные знаки. Также выровняли и укрепили обочину и заменили 13 водопропускных труб. Асфальт на этом отрезке Серовского тракта уложен по современной технологии – в ремонте использовали щебёночно-мастичный асфальтобетон. По словам подрядчика, это поможет дороге прослужить долгие годы.

«Интенсивность сегодня – 28 ты- сяч автомобилей в день. Ну, представляете, да, сколько проходит автомобилей и какая нагрузка идёт на дорожное покрытие. Вот за счёт свойств этого асфальтобетона подрядчик гарантирует отсутствие колейности и качество дороги в течение шести лет», – говорит руководитель проекта «Безопасные дороги» Виталий Крупин.

Работы на объекте выполнены с опережением графика. Согласно контракту, участок планировалось сдать в октябре.

Всего же по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в регионе отремонтируют 67 участков региональных дорог общей протяжённостью более 270 километров.