В Лесном орудует автоподставщик?

В тёмное время суток, в разных частях города, на разных стоянках происходят дорожно-транспортные происшествия. И виновник – один и тот же автомобиль, который в это время уже давно должен быть в своём гараже…

С участием одного и того же виновного авто иностранного производства произошло уже 4 ДТП. При движении задним ходом автомобиль совершает наезды на другие транспортные средства, причиняя последним значительный материальный ущерб. Нет, это не страшилка. Это реальные случаи, произошедшие в Лесном.

Автомобиль, принадлежащий некой компании, курсирует по городу и должен вернуться на место дислокации в конце рабочего дня. Каким образом он оказывается на городских стоянках – не понятно: либо фокус, либо магия. Водитель свою вину признаёт, но объяснить своё появление на месте ДТП не может. Или не хочет. Пострадавшие же, так или иначе, имеют знакомство с виновником происшествий (город не такой большой, может, и правда, знаются друг с другом). Сотрудники ГИБДД недоумённо пожимают плечами и… оформляют ДТП.

Вот что это? Череда случайных событий или реальная схема автоподставы? Вопросов больше, чем ответов.

В сети Интернет описываются десять признаков страхового мошенничества. Суммируем баллы:

• нанесение значительного материального ущерба автомобилю пострадавшего, хотя обстоятельства происшествия должны его исключать (например, на парковке) – 5 баллов;
• страховое событие произошло в отдалённой местности при отсутствии свидетелей – 5 баллов;
• знакомство между собой участников ДТП – 4 балла;
• наступление страхового случая происходит в короткий период после заключения договора страхования или перед его окончанием – 3 балла;
• представление клиентом при страховании дубликатов свидетельства о регистрации и ПТС – 3 балла;
• противоречивые показания по обстоятельствам страхового случая – 3 балла;
• несоответствие социального статуса страхователя стоимости пострадавшего автомобиля – 2 балла;
• при значительных механических повреждениях машины в ДТП отсутствуют телесные повреждения участников – 2 балла;
• транспортное средство имеет пробег более 70 000 км – 1 балл;
• участники ДТП владеют машиной по доверенности – 1 балл.

Если вкупе более 20 баллов – с высокой степенью вероятности можно утверждать: мошенничество имеет место; 10-20 баллов – существует вероятность мошенничества; менее 10 баллов – явных признаков мошенничества нет.

Кстати, ходят слухи, что часто попадающих в ДТП заставят пересдавать ПДД. И логика в этом есть: тот чаще попадает в аварии, кто хуже знает Правила дорожного движения, или, например, тот, кто Правила знает, но лихачит, подвергая опасности себя и других участников движения.